【特注カスタムクラブ】プログレス BB4 ドライバー 【高反発】藤倉 スピーダーエボリューション5シャフト:第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 - 08ea4

2019-10-12
カテゴリトップ>高反発加工
【特注カスタムクラブ】
プログレス BB4 ドライバー 【高反発】
藤倉 スピーダーエボリューション5シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。










BB4は新開発ベローズソールの採用により、これまでにない飛距離を体験できるゴルフクラブヘッドです。ベローズソールがインパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝え、適正なスピン量と打ち出し角を実現しました。

独自の理論でさらなる飛距離を追求したクラブヘッド

時代に流されないオーソドックスなヘッド形状

落ち着いていて飽きのこないヘッドデザイン


BB4 飛びの理由 1 高初速・ロースピンの棒球で飛ばす!

6-2222s αβチタンフェースの反発力と高反発のベローズソールが、ダブル反発力で高初速・ロースピンの棒球を生み出します。棒球特有の強弾道と長いランでこれまでにない飛距離性能を実現しました。


BB4 飛びの理由 2 ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えて飛ばす

高反発ベローズソールの撓みと深重心設計でミスヒット時においても高初速・ロースピンの棒球を生み出し、曲がりを最小限に抑えます。


BB4 飛びの理由 3 常に最適なスペックを自分でチョイスして飛ばす!

ジャストミートアジャスターで常に最適なスペックでショットできます。1、ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。

ロフト角度 設定ロフトをお客様個々の打ち出し角度に合わせてロフト調整が可能です。

基準ロフト : 10.5度 / 調整範囲 ±1.0度
フェース角度(基準) ±0度 / 調整範囲 ±1.0度
ライ角度(基準) 59度 / 調整範囲 +2.0度


ソール撓み角度


弾道比較図


ヘッド体積455cc
ロフト角度9.5°〜11.5°
ライ角度59°〜61°
FAOP1.0°〜H1.0
ヘッド重量197g(10gウェイト装着時)
重心重心距離37.5mm/重心深度38.0mm
ヘッド製法ボディー/精密鋳造 フェース/鍛造
ヘッド素材ボディー/Ti8-111 フェース/TVC βTi
仕上げBlack IP
ウェイト10g標準装備(3g,8g,10g,12g,14g 別売り)
高反発保証ご購入日より1年 フェイスの割れの際はヘッド交換可
価格100,000円税別









最先端技術を駆使し振りやすさ追求
「だから飛ぶ、だから曲がらない」

「Speeder EVOLUTION 2」以降、歴代モデルに使用している 「超高弾性炭素繊維90tカーボン」を「EVO 5」にも採用。また、東レ(株)製の高強度炭素繊維「T1100G」も使用し、フジクラらしい強烈な弾きを表現しました。 さらに、「MCT」で設計自由度を上げ、「アウター バイアス テクノロジー」で無駄な動きを抑制。ねじれとしなり戻りが 一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさ、安定感を実現しています。

フジクラシャフト特許技術MCTRによるコンポジット 「銅箔シート」
フジクラシャフトの高い技術力の代名詞「Metal Composite Technology」をEVO2、3、4に続いて今作でも採用。安定感の高いしなり戻りも継承。
超高弾性90tカーボン
歴代のEVOシリーズ(2、3、4)、そしてジュエルライン(プラチナム、オニキス、ダイヤ)にも使用してきた、この世で一番固い「90tカーボン」と東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T1100G」を使用。
インパクトを最大化することにより、ボール初速と加速感を最大化。

高強度強弾性炭素繊維 「T1100G」
東レにより、弾性と強度を両立したマトリックス樹脂技術を用い開発された、高弾性・高強度の炭素繊維「T1100G」。東レ「T1100G」の複合により、加速感と弾きの最大化を実現。


低樹脂カーボンシート 「RC※20%プリプレグ」

樹脂量が少ないRC20%プリプレグをストレート全層に積層。動きのムダを排除し、より素直なしなり戻りを実現。
※単位質量あたりの樹脂の占める量、質量%
OUTER BIAS TECHNOLOGY(アウターバイアステクノロジー)
従来のシャフト設計では内側に積層するとされていたバイアス層を中間に積層する新技術。
ストレート層とのサンドイッチ構造により、「ねじれ」と「しなり戻り」が一体化することで、シャフトの動きにムダをなくすことに成功し、一体感を向上。
モデル・フレックス製品長重量Butt径トルク調子
SPD 474 EVO5 R247.048.515.204.7先中
SPD 474 EVO5 R47.050.015.254.7先中
SPD 474 EVO5 SR47.051.515.304.7先中
SPD 474 EVO5 S47.053.015.354.7先中
SPD 569 EVO5 R47.056.515.204.5先中
SPD 569 EVO5 SR47.058.015.254.5先中
SPD 569 EVO5 S47.059.515.304.5先中
SPD 569 EVO5 X47.061.015.354.5先中
SPD 661 EVO5 SR47.064.015.203.7先中
SPD 661 EVO5 S47.066.015.253.7先中
SPD 661 EVO5 X47.068.015.303.7先中
SPD 757 EVO5 S47.075.515.353.0先中
SPD 757 EVO5 X47.077.515.403.0先中




(全品ポイント5倍!3/21 20:00〜3/26 1:59迄)
高反発でもっと飛ばす!
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
140,000円 (税込151,200 円)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
モデル  
セットポジション  
シャフトフレックス  
長さ(インチ)  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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